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不一样的“黑色”初春

作为一名市政工作者,我可能对黑色有种天然的熟悉感,一是因为黑色是大部分沥青的颜色,二是在每一个春夏之交,现场的小伙儿们也会晒出一层黑黝黝的皮肤来。

2019年的初春对我来说,是黑色的。3月10日起,我所在的连通港路项目开始了沥青摊铺施工,摊铺总面积约十万平方米,这是我进公司以来,参与到的最大规模的沥青摊铺作业,从接到通知的那一刻起,我的心里就隐隐有些期待。

在摊铺前的技术交底会上,公司质安部结合沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、检测、养护等各个环节需要注意的问题,对参加实验、测量、设备操作的现场管理人员进行了培训。我的任务是在现场实时监控油温,记录数据以及取样送检。


10日上午7点,连通港路的沥青摊铺施工正式开始,刚摊铺的沥青温度达到160℃,终压不得低于90℃,远远看过去,沥青上方的空气会因为高温变得扭曲起来,形成了奇怪的视觉感受。项目经理说晴朗高温的天气最适合摊铺沥青,初春的太阳并不算毒辣,但单是在太阳底下站一小会儿,也会有些燥热,我的施工员同事们在这样的高温环境里指挥施工,脸上不一会儿就挂满了豆大的汗珠。

摊铺现场实行的是封闭施工,为了避免对道路周边交通造成较大影响,大家必须争取在最短的时间内完成工作任务,这就要求现场的每一个人的注意力都必须高度集中,配合必须高度默契。自沥青拌合料从料车上倾倒在路面上的那一刻起,摊铺机、压路机和道路整修工便轮番上场开始作业,形成一条前后有序的作业流水线。沥青摊铺施工工序看上去很简单,但我们一个小时常常只能完成不到200米的摊铺作业,机械作业无法覆盖的边边角角,常常还需要进行人工摊铺、修整。每完成一处摊铺,施工员就会拿着卡尺走上还未完全冷却的沥青面层进行平整度测量,确保工程质量达到标准。


今天是3月21日,连通港路的沥青摊铺作业仍在继续,对于我来说,这个“黑色”的初春不同于我此前经历过的每一个春天,但它依然美好至极,我们可能无暇去看三月里的大好春光,但我们在用双手为这座城市打造更美好的光景。(天创公司 夏欢 文/图)

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