陶东路道路全长543.953m，陶家岭一路西延线道路全长504.666m，均为双向4车道。由于两条道路有部分衔接，故陶东、陶西路项目部结合实际情况采取了双线同步施工的方案，两路施工双管齐下，既减少了材料重复损耗，又提高了施工进度。自7月初工程进场双线施工以来，项目部已完成陶东路9段污水管道铺设、7段污水支管及11座检查井的开挖、埋设施工作业任务。陶家岭一路西延线段已完成7段雨水管道铺设、5段污水管道、5段雨水支管及12座检查井的开挖、埋设及回填施工作业。截至目前，陶家岭东路、陶家岭一路西延线道排工程已完成施工任务中大部分的给、排水施工作业，并将于9月下旬全线进入道路土方回填，水稳、沥青摊铺的路

截至目前，四新大道延长线道排项目已完成全线雨水、污水管网及检查井的铺设施工，快车道混凝土路面施工也接近完成，道路中央绿化带的高站石已安砌完毕，南幅人行道步砖铺设也正处施工收尾阶段，四新大道道路雏形已经逐步显现。此外，在与墨竹路交汇的道口处施工区域划分问题上，经项目部与业主及各方面的积极沟通协调，已制定出最终实施方案，现正准备投入生产施工。为保证已浇筑400m挡土墙的质量及稳定性，项目部在与设计、监理、业主方充分沟通，并协商后达成一致后，将原本回填黄土的施工方案改为回填泡沫轻质土，既减轻了挡土墙墙体荷载、加强了稳定性，又提前为后续施工提供了施工断面，加快了施工进度。虽然近段时间雨水较多对四新大道

截至目前，连通港西路道排工程已完成全线排水管道开挖、铺设、回填及水稳层铺设、养护的施工任务，路面混凝土路板浇筑亦已完成大半，该项目已完成工程量占工程总量的90%，仅剩部分混凝土路面浇筑及人行道步砖铺设等尚未完成，全线工程已经到收尾的关键阶段。虽距道路全线完工仅一步之遥，但项目部对各项施工管理的质量目标没有丝毫放松。首先，在混凝土路板浇筑施工中，对塌落度不满足要求的混凝土坚决予以退换，从源头上确保施工质量。其次，由于施工班组的施工水平直接影响着产品的质量，故项目部通过公司资源和外在途径，从人员规模、类似工程的施工经验、班组管理人员领导能力等各方面综合选择优秀作业班组进场作业。最后，当项目管理人员

现阶段，食品三路工程项目已基本完成排水及道路部分，包括雨水管道4200米，污水管道1200米，路基开挖、毛渣换填1630米，水稳基层3层共4890米，新征路处箱涵66米。此工程时间紧、任务重，在施工期间，项目部严格按照设计规范要求施工，在赶进度的同时，也把质量及安全放在了首位。期间，项目部组织了排水管道、路基、箱涵这些阶段性验收。食品三路工程位于东西湖十三支沟，是天创市政在东西湖区承接的第一个工程。为了打好第一枪，项目部的所有成员共同努力，终于在这炎热的八月，实现了节点目标，提前完成了甲方的工期要求，获得了东西湖区监管站、城投、监理的一直好评。 天创公司  图：李伟琪&nb

——武汉鹦鹉洲长江大桥S6标箱梁施工火力全开 目前，武汉鹦鹉洲长江大桥S6标项目各施工断面已完全展开，大桥第八联箱梁第一节段浇筑完毕，第二节段右幅钢筋绑扎完毕，张拉钢绞线安装即将完成，第八联左幅钢筋绑扎完毕，但因设计需要，需待第三节段钢绞线安装完毕才能进行浇。  在下部结构方面，第八联S4-3#桩基已经浇筑完毕，只剩第四节段S4-z#墩柱未浇筑。第十联因于下S12-8#桩基下发现溶洞，导致进度顺延。待S12-8#桩基浇筑完毕后， S12-y2#承台可以满足施工条件。项目部目前已有的四台桩基昼夜不歇，争取一切有利条件满足施工进度。截至目前，S6标项目部施工进程按照预期计划顺利

 八月的气温一天高过一天，持续的高温对户外工作造成了较大影响，但丝毫影响不了鹦鹉洲大桥S5标项目施工人员的干劲，为了保证工程如期完工，他们依然顶着酷暑，坚守在生产第一线。截至目前,鹦鹉洲大桥S5标已完成桩基8根、承台5个、墩柱3个，主线桥下部结构基本接近尾声，剩余工程量为：钻孔灌注桩3根、承台4个、墩柱9个。上部结构现已完成第一联箱梁A、B节段及C节段上游侧箱梁混凝土的浇筑，现阶段主要任务是在8月底完成第一联箱梁后续节段的施工，同时开展第三联箱梁A节段的准备工作。后续展开的第三联箱梁将是整个工程中的一个重难点，由于受到沿线大桥供电电缆埋设浅、原地面高差大、墩柱设计高度，大桥供电开闭所

                           百威西路项目道路水稳层铺设完毕自7月底至今，武汉天气连续晴好20余天，为百威西路项目现场路面施工创造了有利条件。为了于9月份按预定计划完成项目全部施工任务，项目部及时调整本月施工计划，积极投入人力、物力，力争提前完成本月施工任务。最初进行水稳铺设时，采用人工摊铺的方式进行，直接导致施工

8月，在火辣的太阳下，四新大道的现场施工依旧如火如荼，由于需要在9月底前完成四新大道项目的全部施工任务，并进行施工断面移交工作，项目部全体施工人员正热火朝天、有条不紊的在施工现场忙碌着。四新大道项目工期紧、任务重，截至本月，全线高9米，长400余米的挡土墙已全线施工浇筑完毕。在排水方面，除部分雨水接户井外，雨污排水管及检查井施工已基本完成，目前，项目施工重点放在整个快车道水稳摊铺及路面砼浇筑中。由于与四新大道相交的墨竹路规划未定，道口高程和线形设计方案待定，导致目前该道口无法施工。项目部已加快协调进度，请业主、设计方尽快出台此道口设计方案，方案落实后，项目部将按总体施工进度计划施工，全力争取8

汉阳墨竹路南起四新南路北至四新大道，全长571米，宽25米，整条路位于即将开业的“银河汇——武汉海宁皮革城”正门口，工程于2013年7月1日正式开工，计划于2013年9月20日全线完工，总工期80天，任务重、工期紧。时值八月中旬，骄阳似火，武汉室外如同启动“烧烤”模式的炭炉，但是墨竹路项目施工现场却一派热火朝天的忙碌景象，这群施工人员顶着炎炎烈日，仿佛完全将炎热弃置脑后。截至目前，通过全体项目人员的共同努力，短短30余天的时间，墨竹路工程雨、污水管道已全线完工，实际节点工程进度比计划的提前了整整四天，而且污水管道的闭水试验全部合格，一次通过，也充分说明在抓进度的同时，项目人员对工程的质量的重视