11月6日上午，在北京钓鱼台国宾馆举行的纪念“鲁班奖”创立30周年暨2016～2017年度创精品工程经验交流会上，由武汉市汉阳市政建设集团公司、中铁大桥局集团有限公司、武船重型工程股份有限公司联合承建的武汉鹦鹉洲长江大桥正桥工程喜获2016～2017年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。这是汉阳市政首次以承建单位的身份获此殊荣。此前，由汉阳市政参建的武汉国际博览中心会议中心总承包工程荣获了2014～2015年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。

奖牌、奖杯及获奖证书

中国建筑工程鲁班奖创立于1987年，是我国建筑行业工程质量最高荣誉奖，代表了我国建设工程质量的最高水平，每年评审一次，两年表彰一次，被誉为“中国建筑界的奥斯卡”，“业界最具有良心大奖”。 

领奖现场

鹦鹉洲长江大桥正桥工程于2010年8月正式开工建设，历时4年4个月，于2014年12月28日正式建成通车。桥梁全长3.42公里，其中主桥2.1公里，汉阳岸引桥595米，武昌岸引桥725米。桥梁建设采用三塔悬索桥结构形式，双向8车道，设计时速60公里/小时，是目前世界在建同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。作为武汉市第8座长江大桥，鹦鹉洲长江大桥以红色为主色调，串联起武昌、汉阳两镇，已成为武汉一大具有地标性的建筑。

在鹦鹉洲长江大桥正桥工程建设过程中，为确保工程质量，汉阳市政人秉持着一份匠心，严格按照施工组织设计、施工规范和标准精心组织施工，并对原材料、实体质量及外观质量进行严格控制。该工程主桥与引桥连接处的“V构”是全亚洲最大的“Y”型墩柱结构，其垂直距离超过20米，跨度28米。“Y”型墩中的斜腿侧压力大，是整个项目实施中最大的技术重点和难点。为了攻克这一技术难关，项目部在充分调动内部技术骨干的同时，及时借助外部技术力量，从方案的策划、编制、论证到整个方案实施的每一个环节，均做到考虑充分、谨慎实施。最终，凭借公司全体上下的不懈努力与攻坚克难，项目部保质保量地完成了“Y”型墩柱结构施工。

这座桥梁是全体汉阳市政人辛勤汗水和智慧的结晶。在工程建设过程中，公司采用了一大批新技术、新材料、新工艺。例如，在桥梁预应力张拉时，项目部采用了一种高性能预应力压浆剂，其零泌水、微膨胀、流动度高的优越性能，大大解决了当前预应力压浆不密实的质量通病。不仅如此，由此种新型材料提炼的《高性能预应力管道压浆剂压浆施工工法》成功入选省级工法，该项研究成果也成功获得了国家专利。此外，该工程还先后荣获2012年度建设工程文明施工示范项目、2014年度武汉市“市政工程金奖”、2015年度湖北省市政示范工程金奖等一系列荣誉。

多年来，汉阳市政始终秉承着“以高新技术兴企、以诚实信誉为本、以优异质量取胜”的质量管理方针，牢记质量是企业的生命、安全是生命的保障，坚持以过程控制打造精品工程，以打造汉阳市政“百年老店”为奋斗目标。正是因为对工程质量的精益求精和不懈追求，汉阳市政人一次又一次赢得了业主的肯定、同行的认可和社会的赞誉。未来，汉阳市政人将始终不忘初心，开拓创新，在日新月异的城市建设中固本强基，努力为社会筑就更多的精品优质工程。（ 罗冰 余芳 张辽 徐程/文  赵锦丽/图）