作为一名市政工作者，我可能对黑色有种天然的熟悉感，一是因为黑色是大部分沥青的颜色，二是在每一个春夏之交，现场的小伙儿们也会晒出一层黑黝黝的皮肤来。

2019年的初春对我来说，是黑色的。3月10日起，我所在的连通港路项目开始了沥青摊铺施工，摊铺总面积约十万平方米，这是我进公司以来，参与到的最大规模的沥青摊铺作业，从接到通知的那一刻起，我的心里就隐隐有些期待。

在摊铺前的技术交底会上，公司质安部结合沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、检测、养护等各个环节需要注意的问题，对参加实验、测量、设备操作的现场管理人员进行了培训。我的任务是在现场实时监控油温，记录数据以及取样送检。

10日上午7点，连通港路的沥青摊铺施工正式开始，刚摊铺的沥青温度达到160℃，终压不得低于90℃，远远看过去，沥青上方的空气会因为高温变得扭曲起来，形成了奇怪的视觉感受。项目经理说晴朗高温的天气最适合摊铺沥青，初春的太阳并不算毒辣，但单是在太阳底下站一小会儿，也会有些燥热，我的施工员同事们在这样的高温环境里指挥施工，脸上不一会儿就挂满了豆大的汗珠。

摊铺现场实行的是封闭施工，为了避免对道路周边交通造成较大影响，大家必须争取在最短的时间内完成工作任务，这就要求现场的每一个人的注意力都必须高度集中，配合必须高度默契。自沥青拌合料从料车上倾倒在路面上的那一刻起，摊铺机、压路机和道路整修工便轮番上场开始作业，形成一条前后有序的作业流水线。沥青摊铺施工工序看上去很简单，但我们一个小时常常只能完成不到200米的摊铺作业，机械作业无法覆盖的边边角角，常常还需要进行人工摊铺、修整。每完成一处摊铺，施工员就会拿着卡尺走上还未完全冷却的沥青面层进行平整度测量，确保工程质量达到标准。

今天是3月21日，连通港路的沥青摊铺作业仍在继续，对于我来说，这个“黑色”的初春不同于我此前经历过的每一个春天，但它依然美好至极，我们可能无暇去看三月里的大好春光，但我们在用双手为这座城市打造更美好的光景。(天创公司 夏欢 文/图)