4月29日，武汉市城乡建设局联合长江日报报业集团在汉阳区召开了“争创文明施工标杆工地，开展精细化施工提升年”的活动，对获得“2020年度武汉市文明施工标杆工地”争创活动的90家标杆、先进、优秀项目工地及20位优秀项目经理予以通报表彰。公司仙女山路(墨水湖北路~四新大道)工程获评“2020年度武汉市文明施工标杆工地”，武昌生态文化长廊工程(友谊大道~建设十路)PPP项目获评“2020年度武汉市文明施工先进工地”。

 

 

01    仙女山路：水上作业安全施工高标准 环保作业绿色建造高定位

清晨，驱车驶过跨越龙阳湖的仙女山路，可看到道路两侧均铺设了4.25米宽的彩色防滑橡胶板人行道，住在周边居民吹着温暖的湖风或埋头晨跑或闲庭信步，欣赏龙阳湖清风徐来，水天一色，水鸟竞飞的美景。公司在施工设计上便颇具创造性：对桥上人行道采用金属镂空雕花铁艺栏杆，两侧约1200米的金属栏杆通过使用镂空、雕花、切割等工艺，将武汉市市花梅花镶嵌在金属栏杆正中央，凸显了金属栏杆的美观和艺术性。

“仙女山路的通车，完善了古田桥的过江功能，有效缓解知音桥、长丰桥过江交通压力。”现任汉阳市政天创公司副总经理张晶晶，曾作为仙女山路项目经理全程参与了该项目建设，他介绍，作为古田桥汉阳岸接线工程的重要组成部分，仙女山路承担起了连接古田桥和杨泗港大桥两条交通大动脉的重任。同时，缓解了中心城区交通压力，有效服务汉阳地区交通发展，改善区域交通条件，更是对武汉市“环射成网、循环互通”骨架路网系统的有效补充。

仙女山路工程位于武汉市汉阳区，项目采用PPP建设模式，工程北起龙阳湖北路，南至四新南路，全长3.026km，由汉阳市政和中交二航局共同承建。其中，由汉阳市政建设的1号桥全长485.5米，1号道路全长183.9米。

项目2018年8月开工建设，去年12月22日顺利通车。“自仙女山路项目启动以来，汉阳市政的建设者在管理、安全生产、创新技术等多方面勇担使命，彰显了铁军风采。”汉阳市政常务副总经理王智高曾在仙女山路通车仪式上表示。

回忆起建设仙女山路的岁月，张晶晶颇为感慨，“涉及水上施工，结构全部在湖里。”他回忆，该项目涵盖了道路、桥梁、排水、电气、交通、绿化等多方面内容，工期短、任务重。不仅如此，项目建设范围内包含数量众多的藕塘、鱼塘和湖区，很多地方土壤含水量大，挖掘机一挖下去全是黑色的淤泥土。

如何克服这些困难?由于是水上作业，空间受限，施工组织及协调难度高。湖上施工作业区域与空间受到限制，通过科学的措施，在湖上搭设钢栈桥及施工平台，合理组织施工，钢围堰、清淤、打桩、桩基、承台等实行流水作业，保证了材料的临时堆放与高效的周转使用。

“项目工程位于二环边，途径居民区，横跨龙阳湖。”张晶晶说这就对安全文明施工要求特别高，既要保证高质量施工，又要确保施工过程中的安全文明措施到位，项目部通过日常管理措施结合一系列智慧化科技成果解决该难题，例如每道工序都设计张贴了二维码，扫码可一目了然工程的关键节点及注意事项等信息。

由于横跨龙阳湖，施工安全性是一项较大的挑战。“救生圈、救生船随时待命，临湖区域还有各项保障措施，一旦有意外发生，可第一时间赶往救援。”张晶晶介绍，还设置了自动感应系统，施工人员一靠近危险区域，就会自动报警，进行语音提醒，“到工程完工，这些救生设备都没有用过，整个项目‘零安全事故’”。

环保作业，绿色建造定位高。湖上作业，建筑垃圾、构配件、油污及泥浆等易落入龙阳湖中污染湖面水体，施工过程中采用防坠网、隔油沟等措施，配合专人日常巡查监督、定期打捞清运，有效地避免了施工对龙阳湖造成污染。

2020年是仙女山路项目攻坚克难，乘风破浪的一年。去年疫情后，该项目是武汉市首批复工复产项目，如何将失去的时间补回来?是项目部的又一道考验。

“在复工之前，就提前谋划，做好各种相关预案。”张晶晶说，为了提高施工效率，对工序时间进行了优化调整，同时在项目上开展劳动竞赛，营造出大干快上的生产氛围，使得项目如期交付。

“仙女山路项目获评了全国3A绿色工地，是汉阳市政历史上首批获评项目之一。”张晶晶说，只要把握住了安全文明施工的准绳，再困难的项目都可攻坚。

02    文化长廊：减少污染预警监控系统实时测  高效生产质量安全实行奖惩制

“出门见绿，马路都不用过，就可休闲锻炼。”自去年12月份武昌生态文化长廊工程起点段竣工后，附近水岸国际时代上城的居民都在期待着家门口的“休闲公园”正式开放的那天，“里面还有火车头，这里以后必定是一个网红打卡地”。

武昌生态文化长廊(友谊大道-建设十路)PPP项目总长13.41km，建设内容包括景观工程和配套工程，项目旨在结合武九铁路搬迁，复合利用土地资源，保留传承百年历史文化遗产，激活“老武九铁路”潜在的巨大文化价值，提升城市景观品质，改善城区生态环境，打造城市中轴文明景观带。

武九铁路北环线，是许多武汉人记忆中的一条老铁路，随着时代发展，它的运输功能转移，2018年铁路开始搬迁，地下建设武九综合管廊，地上建设武昌生态文化长廊。

据介绍，整个长廊项目分为武昌老城宜居休闲段、武昌滨江人文体验段及青山生态园林景观段共三段。4米宽绿道和2米宽人行道贯穿全线，均融入海绵城市设计理念，游客可骑行可步行。

建设内容包括场地铺装、慢行系统、景观绿化、配套建筑、高空栈桥、城市小品、设备配套、夜景亮化等。该项目于去年4月施工建设，力争在2022年底全部建成，届时将拆掉围挡，免费开放整条长廊，两侧城区将完美连接，精致“缝合”城市空间。

自进场施工以来，建设团队大力执行安全文明标准化建设，施工管理得到了业主、监理和上级监督管理部门的一致好评。项目现场的防尘网覆盖被选入武汉市建设工地文明施工标准化图册;2020年12月入选“江城优秀智慧工地”;今年4月初，被武汉市城乡建设局评为全市文明施工工地。

4月30日，采访者来到项目三工区探访，这里正在修建一万平方米的地下停车场，正在进行封底工作。“要抢在汛期来临前完成。”项目安全负责人万珂告诉记者，整条长廊临江而建，离江水最近的位置只有百米左右，必须赶在夏季汛期前完成土建施工。

一进入厂区，为避免扬尘，有工作人员在进行洒水作业。场内道路采用硬化方式，裸土全覆盖。万珂介绍，在工地内还设置了扬尘预警监测系统，对工地周边PM2.5和PM10实时监控，安装雾炮、及喷淋设施，减少对周边环境的污染。

同时，还采用1.2米高拼装式防护栏杆对场内进行分区，材料分类别、分规格堆码整齐，标识醒目。施工现场“四口五临边”防护设施全部采用标准化、定型化、工具化，并涂刷黄、黑警示漆。为作业人员提供了一个舒适安全的作业环境。

他介绍，项目还采用了7.5米高围挡对现场进行全封闭管理，围挡外悬挂绿色草皮，设置“七牌一图”，落实管理责任，采用人脸识别配合实名制打卡技术对现场班组进行全面管理，出入口安装自动冲洗设施防止带泥上路，设置三级沉淀池循环节约水资源。

据了解，在项目启动前，为把噪音影响到最小，对施工工艺进行了优化，尽快完成打桩等工作。同时，为取得周边居民理解，还逐户上门进行了沟通交流。

“我们以全面加速推进施工质量安全、高效生产为目标。”万珂介绍，项目部成员明确分工，在抢抓进度的同时，每日针对现场临时用电、临边防护、起重吊装等问题进行检查，确保做好施工过程中的安全管控工作。严格执行项目经理带队检查制度，形成项目经理总体抓，工区经理具体抓的工作日常，严格控制质量、安全管理，牢固树立安全发展理念，坚决守住安全生产的底线。

为了提高全体人员的工作技能，项目部开展了以“思想工作到位，安全生产到位，质量跟踪到位，环境整洁到位”为主要内容的“四到位”工作安排，明确了项目生产、质量、安全负责人，加强与对口部门之间的协调沟通。同时，加大了日常巡查力度，对存在的不合规的问题进行处罚。对在竞赛中涌现出的先进典型进行奖励，向其他班组展示学习。

荣誉是对公司的认可，公司将以此为契机，不断提高管理水平，打造精品优质工程。(刘庆 岳雯雯 文/图)